Rosalba convoca sociedade a defender projeto da Copa

Obras de mobilidade urbana, transporte foram os destaques apontados pela governadora Rosalba Ciarlini durante a palestra intitulada "A Copa do Mundo da FIFA  Brasil 204 e as Ações do Governo" durante a décima terceira edição do evento "Motores do Desenvolvimento" realizado ontem. Durante sua fala, a gestora convocou a população para superar os obstáculos. "Notícias negativas nos tiram oportunidades. Olhem para a história do nosso Estado e vamos defendê-lo", afirmou.

Alex RégisCom 120 mil metros quadrados de área construída, 32 mil lugares fixos e 10 mil temporários, Arena das Dunas terá outras fontes de arrecadação, fora os jogos de futebol, para manter-se em funcionamento

Rosalba começou a apresentação falando sobre a dificuldade durante o processo licitatório para a construção do estádio Arena das Dunas, em novembro de 2010, bem como a descrença de que Natal pudesse ser sede do evento esportivo. "Antes mesmo de eu assumir o governo em janeiro de 2011, houve a primeira licitação para a construção do estádio Arena das Dunas, em novembro de 2010. Essa licitação foi deserta, nenhuma empresa apresentou proposta. O edital não oferecia garantias suficientes para atrair investidores nem financiamento bancário. O próprio BNDES [Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social] não acreditava na capacidade de Natal realizar um evento de grande porte como a Copa do Mundo. Além de tudo isso, o estado não tinha capacidade de endividamento para conseguir financiamentos", expressou.

A governadora citou ainda que a administração passada não realizou ações concretas e, por isso, houve um descrédito da população em relação à capacidade de Natal e do governo do Rio Grande do Norte de organizar uma Copa do Mundo. "Partimos para um novo momento. A classe política potiguar se mobilizou e foi à FIFA e ao COL [Comitê Organizador Local] apresentar uma nova proposta para a Copa em Natal. Nesta ocasião, foi criado um novo cronograma de obras, com vários pontos que asseguraram o projeto", enfatizou.

Depois de pontuar as etapas antes do início da construção do Arena das Dunas, a chefe do Poder Executivo Estadual elencou as principais obras que serão tocadas com vistas para a Copa 2014. "Além do novo estádio, temos o aeroporto de São Gonçalo do Amarante e as obras de mobilidade urbana presentes na Matriz de Responsabilidade do Governo Federal. O prolongamento da Prudente de Morais já está em andamento e sua primeira fase será entregue ainda neste primeiro semestre", prometeu.

Com relação às obras de mobilidade urbana, uma das principais intervenções sob responsabilidade do Governo do Estado, aguardada pela população, é a reestruturação da avenida Roberto Feire, zona Sul de Natal. Sob essa obra, Rosalba informou que há uma promessa de liberação de recuso, do Governo Federal, programada para o próximo dia 30. "A avenida é uma importante ligação com o setor hoteleiro de Natal. E terá um investimentos de R$ 220 milhões já assegurados. A reformulação vai suportar o trânsito nos próximos 25 anos".

A governadora anunciou também que irá assinar, em breve, a obra de construção dos acessos ao aeroporto de São Gonçalo do Amarante que custarão R$ 76 milhões. Outro destaque apontado pela gestora foi a construção do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) que, inicialmente, ligará o bairro da Ribeira ao município de Extremoz. "Hoje, temos prometidos para o VLT R$ 140 milhões no programa do Ministério das Cidades que estamos chamando de primeira etapa, pois era só dinheiro que havia disponível. A expectativa é de que seja concluído até dezembro de 2013. Quando houver mais recursos, mas trechos poderão ser adicionados a este", afirmou.

Arena terá conceito multiuso

O diretor-presidente da Arena das Dunas, Charles Maia, explicou em detalhes como será o estádio que substituirá o Machadão na Copa do Mundo de 2014. A Arena terá um conceito multiuso, não apenas direcionado para receber jogos de futebol, mas eventos esportivos e shows. Esse é, segundo Charles Maia, um dos diferenciais do estádio, que está com 22% das obras concluídas, segundo levantamento realizado no início do mês. "Estamos comprometidos no seguimento da obra dentro do cronograma, o que já está acontecendo. Com isso, temos certeza da finalização da arena no tempo estimado pela FIFA", disse Charles Maia.

Alex RégisCharles Maia garante que não há atraso no cronograma do estádio

De acordo com o diretor-presidente do estádio, Charles Maia, o cronograma mostra a necessidade de estar com 21,35% das obras concluídas, o que mostra uma antecipação de 0,65% ao previsto. "Não há atrasos. Na verdade, estamos adiantados. Apesar dos sete dias de paralisação por causa de greve dos funcionários, não tivemos grandes perdas e ainda iremos repor esses dias com trabalho aos sábados, a partir do dia 28 de maio", explica Maia. Atualmente, os operários da Arena das Dunas estão focados nas fundações do estádio, que está praticamente concluídas. Outro esforço é de construção dos pré-moldados que darão corpo ao estádio.

Com 120 mil metros quadrados de área construída e 32 mil lugares fixos e 10 mil temporários com funcionamento restrito à Copa do Mundo, a Arena das Dunas tem a responsabilidade de substituir o Machadão. A estrutura, segundo o secretário extraordinário para a Copa, Demétrio Torres, no entanto, é mais moderna. Somente para jornalistas há mais de mil vagas. "Serão três mil jornalistas na cidade durante o evento, grande parte deles trabalhando dentro da Arena", diz Charles Maia.

Além disso, os 10 mil lugares temporários devem dar lugar a uma área disponível para receber eventos. O aluguel de salas, para palestras, workshops, como também salas de escritórios temporários são alguns dos trunfos para dar sustentabilidade econômica ao estádio. "O estádio tem um conceito diferente dos estádios comuns. No estádio comum, só entra renda duas vezes por semana. Já num estádio multiuso, como a Arena das Dunas, há restaurantes, aluguel de salas, etc, então há dinheiro sendo movimentado todos os dias", avalia Demétrio Torres.

Um dado ressaltado pelo diretor-presidente da Arena das Dunas, Charles Maia, e citado por Demétrio Torres, foi a retirada do entulho da obra. "Essa é uma evidência da sustentabilidade da obra. O concreto foi reaproveitado e o aço enviado para a usinagem. Ou seja, não houve desperdícios nem agressões", disse Charles. Demétrio Torres vê nessa eficiência um outro sinal: "As pessoas sempre se preocupavam na retirada desse entulho. Eu sempre dizia que não ia sair de carro de mão. Depois que nós conseguimos fazer é que passaram a acreditar. Com a Arena, tem sido a mesma coisas. Já estão acreditando no cumprimento do prazo e de todas as pendências".



Fonte: tribuna do norte